Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB)

A kötelező felelősségbiztosítás (GFB) – mint a neve is mutatja – nem választható biztosítási forma. Ezt mindenkinek meg kell kötnie, akinek valamilyen gépjárműve van: legyen az személy- vagy teherautó, motorkerékpár, vagy akár csak egy rendszám nélküli robogó. (Sőt, utánfutóra, lakókocsira is meg kell kötni, holott azok nem gépjárművek). A kötelező felelősségbiztosítást a 2009. évi LXII. törvény szabályozza és alapvető célja, hogy a biztosító helyettünk, az általunk másoknak okozott károkat térítse meg. GFB nélkül nem vehetünk részt a közúti forgalomban, ellenkező esetben súlyos bírságokkal, valamint azzal szembesülhetünk, hogy egy véletlenül okozott kárt a saját zsebünkből kell kifizetnünk. (A MABISZ Kártalanítási Számla ugyan megtéríti azokat a károkat, amelyeket a GFB megkötése nélkül közlekedők okoznak, de aztán kíméletlenül behajtja az összeget a károkozón.)

Fontos megállapítanunk, hogy a minősítés az üzembentartóra és egy adott autóra vonatkozik. A tizenöt lépcső egy alap osztályból (A00), tíz bonus (B01-től B10-ig számozva), és négy malus kategóriából (M01-től M04-ig) áll. A B10 a legjobb, a M04 a legrosszabb besorolást jelenti. Minden kármentes év után, 1 bónusz fokozatot lépünk előre, viszont ha kárt okozunk, akkor a rendszer 2 fokozatot léptet vissza. A besorolás alapján, minél jobb fokozatban vagyunk, annál kedvezőbb lehet a KGFB szerződésünk ára.

Ezért érdemes minden évben felülvizsgálni az adott biztosítónál kötött szerződésünket. Évforduló előtt legkésőbb 30 nappal fel kell mondanunk az előző biztosításunkat, mert különben nem válthatunk az adott évre.